二十二人已抵川救災 祥鶴車離汶川四公里 救災如救火 宜急不宜遲 眾人同努力 騎馬勝騎驢 據聯合報五月十七日頭版記者曾懿晴、黃揚明台北報導：紅十字會搜救隊廿二名搜 救隊員及拉不拉多救難犬BAILEY，昨天下午六點半抵達四川成都後，隨即展開救援 行動。紅十字會總會會長陳長文表示，「雖然人數不多，但我們帶著全台人民的關 心，一定會全力搶救。」 台灣第一支前往大陸救災的紅十字會搜救隊，昨天下午由紅十字會理事歐晉德領軍 出發，至少要執行七天搜救任務。 陳長文表示，搜救隊代表全台灣兩千三百萬人民對四川災區的關心與掛念；這次救 災具有兩岸在緊急災難中共同合作、一齊搶救生命的深遠意義。 歐晉德強調，四川災區災情慘重，搜救隊能提供多少助力也很難說，但是總要全力 以赴，絕不輕言放棄。 同版記者何炯榮、林宜慈、楊德宜連線報導：救災單位昨天根據祥鶴旅行社一行十 四人乘坐遊覽車衛星定位系統訊號，研判車在汶川西南方約四公里處，但導遊陳健 欽的母親對衛星定位的地點存疑。 她說，地震時遊覽車應該才出茂縣幾分鐘，遊覽車不太可能在幾分鐘內，就開到汶 川附近。 「祥鶴旅行團這幾天名氣可響，官方和旅行社都在找這個團」，四川岷江國際旅行 社導遊麥朵說，因為成都通往汶川的國道中斷，因此昨天下午救援人員分兩批進入 災區，第一批徒步，第二批騎馬進入搜尋，希望能有好消息。 中央大學太空遙測研究中心昨天也取得法國SPOT—5衛星十五日的照片，認為遊覽車 應在汶川縣岩門的西南方約四公里處；主任劉說安解讀影像說，遊覽車位置上方山 坡有多股細長條紋，「可能是落石，車子顯然受困」。 筆者認為此次四川大地震，傷亡慘重，由紅十字會理事歐晉德帶領22名搜救隊員， 出發到四川展開救援行動。同胞努力滅火，急救災民，可敬可佩。 (二00八年五月十八日發稿。) (2) 祥鶴旅行社帶人避震 四百八十萬人無家可歸 救災如滅火 宜急不宜遲 同胞共努力 騎馬勝騎驢 據聯合晚報五月十七日頭版頭條新聞特派記者汪莉絹、記者韋麗文北京、台北報導： 失聯近五天的的祥鶴旅行社14個旅客已經聯絡上，全部平安，毫髮無傷！在12日四 川大地震後，一直寄住在七盤溝的農家裡。軍方已派直升機到七盤溝接14人回成都， 預計明天搭機返台。 大陸國台辦發言人楊毅表示，祥鶴旅行社失聯的14個人在汶川往都江堰約五公里的 一個叫七盤溝的小村莊，目前當地搜救人員已火速趕往現場，要把受困多日台灣旅 客救出。 「找到人了！」承接台灣旅遊團的浙江金橋旅行團，接到地陪徐健打出來報平安的 電話後，即第一時間把訊息向浙江省台辦通知，浙江省台辦也快速通國台辦，並與 台灣方面連繫，讓在台家屬能安心。 旅行商業同業公會理事長姚大光說，四川大震中，台灣旅客除了因墜落纜車死亡的 王民權之外，其他奇蹟似的全數平安！ 據指出，14人旅行團原本要從九寨溝前往茂縣，吃完午飯，要繼續前往都江堰，預 計車程一小時，但在出汶川五公里處，突然遇到四川大震。因路塌了只好往回走， 祥鶴旅行社領隊陳健欽 (小胖)，帶著團員前往七盤溝，寄住在當地農民家。但電話 一直不通，始終無法與外聯繫。昨天小胖終於找到電話，今天線路通了，分別與在 大陸的前進指揮所和旅客家屬連絡上，不過因為通訊狀況不佳，因此僅初步確定旅 客平安、食物無缺。 姚大光說，旅行商業同業公會、旅行社、台商、當地旅行社所組成的前進指揮所， 已經與軍方聯繫，直升機隨時待命，可前往七盤溝接人。但當地直升機不易降落， 若能降落，今天可前往接人，今天就可以回台灣﹔若無降落處，則旅客必須出到汶 川，前進指揮所接往接人，明天才有可能回台。 楊毅表示，請在台灣的家人放心，大陸方面正想方設法協助他們脫困。找到祥鶴旅 行團失聯的台灣旅客，大陸國台辦終於鬆了一口氣。連日來，國台辦不斷與四川省 和救災部門連繫，希望快點找到失聯的台灣旅客。由於從都江堰通往汶川的道路一 直沒有打通，救援人員只能徒步進入災區搜尋失聯的旅客，希望能有好消息。 同版國際新聞組綜合報導：四川大地震進入第六天，救人的時機分秒淌走，救人的 希望絲毫必爭，新華社報導，重災區北川的瓦礫堆裡16日搶出33人，國內外救援物 資源源運入四川，更多國家提供援助，但餘震阻擾，平添困難。四川官員表示，無 家可歸的災民至少480萬人，安置將是大工程。 生者需要疏散，居民經過難苦跋涉，在救援隊協助下，從水路、陸路或空中離開重 災區。媒體報導，16日晚上為止，救援部隊總共轉移災民15萬人。 16日發生一次芮氏規模5.9的餘震，發生在12日震央汶川以東不到50公里的理縣，引 發山崩掩埋車子，災民又一波驚恐，已經修復的道路和通訊設備再度中斷。 中國軍方表示，將再空運1154公噸救援物資入川，包括五千頂帳篷、十萬份口糧、 20萬件衣物被單，以及二百組發電機，並加派十支醫療隊進入災區。 死者需要處理，為防細菌或病毒傳播，所有死者的遺體都就地集中處理，以火化為 主，條件不足的地方在防疫人員指導下就地掩埋。目前證實的死亡人數已逾2萬2000人， 四川省官員則表示，還有1萬4000人埋沒在地底下。不過，大陸官方媒體引用國家搜 救指揮中心的數據報導，政府估計死亡人數逾五萬人。 北京1949年以來首度接受外國協助救災，台灣、新加坡、俄羅斯、日本、南韓等國 救難隊伍相繼趕到，在大陸做生意的家樂福、寶獅汽車、核能業Areva等法國企業， 16日初步共捐三百萬歐元(台幣1億4000萬元)救災。 筆者認為天府震災，災情慘重，480萬人無家可歸。祥鶴旅行社領隊福將陳健欽 (小 胖)，帶領團員寄住農家，一團14人全部平安，毫髮無傷，可喜可賀。 (二00八年五月十八日發稿。) 天府救災有進步 同胞踴躍慶安寧 震區可能出問題 洪水減壓較相宜 大量援軍增勢力 竿頭百尺志不移 據聯合晚報五月十六日頭版國際新聞組綜合報導：四川大地震後，地質和水庫災情 受到注意。地質方面，北京國土資源部專家分析震區航照圖，顯示北川、汶川兩縣 及周邊地區災情嚴重，至少六處坡體有崩坍或滑移的潛在危險，在餘震和豪雨之下 可能形成新災害。 中國國土資源部在震後立即調派飛機空照災區，15日分析照片，顯示北川、汶川周 邊，十萬立方公尺以上的山體崩坍與滑坡有19處，公路橋樑受損38處，崩坍的滑坡 土石堵塞北川周邊七處，如果再下豪雨，可能引發潰壩。另外至少有六處50萬至百 萬立方公尺的滑坡體，可能在餘震和大雨裡成為新災害。 國土資源部以救人第一的原則，要求地質潛在災害點的機關提出撤離居民的計畫， 以期避免進一步傷亡。 水庫方面，媒體報導，12日大地震後，震區有將近四百座水庫受到不同程度的損壞， 新華社15日報導說，災區的水壩和其他蓄水設施的結構安全可能出現問題。國家水 利局並利用這次地震的機會，下令全國的水利設施檢查安全。 中國國家水利部長陳雷表示，四川水庫的震損情況，由於震後通訊不良而難以確切 掌握，目前已證實受損較重的水利工程包括震央汶川和映秀之間的太平驛，以及映 秀南方的紫坪鋪，但官方表示，進一步檢查後，都無大礙。 地震後，紫坪鋪傳出大壩面板出現裂縫、廠房和避雷器倒塌，以及發電機組停機。 紫坪鋪萬一決堤，都江堰和成都恐皆滅頂，官員和專家連夜趕往現場，二千部隊也 馳赴壩區應變。新華社報導，數小時後檢查發現壩體損壞不如先前所想嚴重，結構 穩固，打開洩洪道減壓即可，預計全部機組日內恢復運轉。 反對興建危險水庫的美國智庫「國際河流」網站說，中國的國家地震局八年前曾警 告，紫坪鋪太接近板塊斷層，容易發生危險。北京方面對此報導尚無回應。 太平驛水電站一度有崩塌之虞，水位上升，110多人困在水庫廠區，靠手機求援。 另外，媒體報導，四川省地質單位，都江堰所在的岷江流域幹流九座水庫、支流汶 川八座、黑水河五座、映秀附近的魚子溪三座，災情都值得留意，以免成為不定時 炸彈。 根據中國水利部資料，震區共有391座水庫出現大小不一的危險情況，其中大型水庫 兩座、中型28座，小型321座。 全球最大的電力工程「三峽水壩」距這次地震的震央約一千公里，新華社曾報導， 12日地震後，水壩一個升船機設施暫停運作，但隔天恢復正常，此外沒有問題。 筆者認為天府救災行動日有進步，對任何地區均有裨益，可以預見。 (二00八年五月十六日發稿。) 四川大地震救災工作 很有進步同胞感欣慰 救災工作多完成 足慰同胞欣喜情 群眾熱心不白費 此中心內起同鳴 據聯合報五月十六日頭版頭條記者李順德、李志德、朱家瑩台北報導：行政院長張 俊雄昨天宣布，我與中國大陸達成協議，大陸同意台灣的飛機直飛重慶，將滯留、 受困的一千多名台灣旅客全數接回台灣。 為了疏運困在四川的上千位台灣旅客，旅行公會全聯會敲定，今晚到明天凌晨，三 班救援直航包機（復興、長榮、華航）各出動一架次班機飛往重慶，載回七百九十 七名台灣滯川旅客。上千萬的包機費用由交通部埋單。交通部長蔡堆說：「將心比 心，以儘速載回台籍旅客為最高目標。」 台灣首飛大陸的華航人道包機，昨晚八時半已順利直飛抵成都機場，把一百一十噸 救援物資送往第一線。 行政院發言人陳景峻表示，台灣對大陸伸出援手後，對方也有善意回應，同意我們 派飛機直接把台灣旅客接回來，請外界站在人道立場，而不要用政治立場解讀台灣 的關懷。 陸委會主委陳明通表示，協商過程中，一開始我方提出包機直接到成都雙流機場接 回旅客，但大陸方面表示，為了救災，機場流量龐大，難以負荷。在考量現況後， 雙方決定改停降重慶。 陳景峻指出，台灣對大陸人道關懷，不是金錢可以衡量，是一種善意，而且也得到 大陸善意回應，這對台灣而言，絕對是正面的。 此外，陸委會昨天公布官方救災專戶後，第一天共收到五百九十四萬元捐款。 陳明通呼籲國人發揮愛心，儘量透過官方帳戶捐款，明年報稅時，這些捐款能夠百 分之百扣抵。陸委會「四川賑災帳戶」設於台銀總行營業部，帳戶「003004291972」。 全聯會理事長姚大光表示，在汶川大地震中受困的台灣旅行團，除祥鶴旅行社的十 四人仍下落不明外，其他都已陸續脫困到達九寨溝或成都。 今起三班復興、長榮、華航的重慶直航包機總共可載回七百九十七人，復興班機 （一百七十八人）預定今晚八時二十分從重慶起飛，十一時十分抵達台北；長榮班 機（三百一十一人）預定明天凌晨二時起飛，五時抵達台北；華航班機接著於明天 凌晨三時零五分起飛，六時抵達台北。 全聯會表示，增加這三班包機後，滯留在成都的台灣旅行團應該大部分都可以接運 返台，不過仍有數百人在九寨溝等候搭機出來，全聯會將繼續協助接運。 筆者認為此次四川大地震，災情慘重，四海同胞努力救災，日有進步，堪以告慰。 (二00八年五月十六日發稿。) (2) 大地震紫坪鋪水庫發現裂痕 大陸答應日本參加救災 日本參加救援情 同時借鏡增安寧 竿頭百尺進幾步 欣喜三分同上鳴 據聯合報五月十六日頭版特派記者汪莉絹北京報導：四川岷江上游九座水壩，因大 地震受到不同程度破壞，該區最大水庫－紫坪鋪水庫，已出現裂縫和局部沉陷，鄰 近山區不斷下洩大量土石流，危及水庫安全。如果水庫潰決，將淹沒都江堰與成都 平原，後果不堪想像。 紫坪鋪水庫距都江堰九公里，距成都市六十公里，庫容是台北翡翠水庫三倍。 中共水利部昨天發表初步統計，大地震造成四川和重慶等地約三百九十一座水庫出 現險情，其中，大型水庫二座，中型水庫廿八座，小型水庫三百廿一座。這三百多 座水庫中，有一百廿九座在重慶境內。至於是那兩座大型水庫因地震受到損壞，中 共官方並未提及；從地震位置來看，其中一座應是紫坪鋪水庫。 中共官方昨天一再強調，位於都江堰水利樞紐上游的紫坪鋪水庫，壩體結構安全。 但根據當地媒體報導，地震已造成紫坪鋪水庫大壩壩體發生裂縫，局部沉陷，情況 不樂觀。 前天中午，一度傳出紫坪鋪水庫非常危險，中共水利部緊急啟動「保壩方案」，當 地有關部門已調派兩千名官兵火速前往，打通水庫排洪通道，降低蓄水水位，確保 都江堰安全，緩解水庫潰決的危險。 紫坪鋪水庫附近山體滑坡相當嚴重，已出現大量土石流，這些土石流對紫坪鋪水庫 也造成一定程度的破壞。兩千名在當地駐守的官兵，隨時監測和搶救險情。 大地震後，十多座水庫紛傳大壩出現裂縫，安縣、茂縣臨近地區就有六座水庫傳出 險情。臨近汶川縣映秀鎮的太平驛水電站，昨天傳出隨時可能崩塌；一旦崩塌，將 危及下游紫坪鋪水庫。 岷江上游規模較大的發電站有：福堂電站、映秀灣電站、太平驛電站等。 關於四川省大小水庫受損情況，四川水利部門透露的數字比中共水利部多出兩倍。 大陸「新快報」昨天引用四川水利部門的數據稱，四川全省有八百零三座水庫因大 地震受損。 另據聯合晚報五月十五日頭版國際新聞組綜合報導：中國外交部發言人秦剛今天表 示，中國政府已經同意日本政府派遣專業救援人員赴四川地震災區協助救援行動。 雖然中國發生地震災害後，包括台灣在內的許多國家和地區的政府機構，都表態將 派專業救援人員前往災區協助救災，但是中國政府早先一直未點頭，有人質疑中國 政府是因為「愛面子」才拒絕國外的援助。日本是第一個獲准進入四川救災的國家。 日本被視為全世界抗震最有經驗及最專業的國家。 據秦剛表示，中國政府的相關部門已就援助抗震救災開設專門管道，「歡迎國際社 會的援助，並願意同有關國家和組織保持溝通」。 中國民政部救災救濟司司長王振耀14日曾說，目前主要的問題是災區交通道路受阻， 進到災區非常困難，所以運輸和到達災區是一個很大的問題。 另外，中華民國紅十字總會的搜救隊今天中午終於獲得大陸同意，由國際紅十字總 會10人、台北市國際搜救隊10名隊員，共20人共同組成救援隊伍前往四川災區救援， 最快明天一早就可出發；這次跨海救援行動，將由地震救災經驗豐富的高鐵執行長 歐晉德擔任領隊。 筆者認為四川大地震影響所及，四處告急，大陸允許日本參加搜救，相當合理。日 本原來是常有小地震的國家，對地震應急頗有經驗，可以借鏡。 (二00八年五月十六日發稿。) |