迷人的南中國海不僅幅員遼闊、資源豐富，蔚藍色的神秘面紗更吸引不少野心十足 的國際權術家和謀略家視為必爭之地。中國在擁有南海的主權方面是無可爭議的， 在國際法中，主權的確定主要依據“最早發現”、“最早命名”、“最早開發”和 “最早行使主權管轄”，這些在中國歷史文獻裡早已有廣泛的記載和考核。 南海問題挑動中華民族核心利益 台灣國民黨馬英九當選後二次宣示不會聯同中國大陸共同宣示南海主權和合作，把 兩岸定位為“一國兩區”，一國其實就是彰顯其“中華民國”的“獨台”思維。近 日雖有“立委”再三提議要和中國大陸聯手保衛南海主權，但執政國民黨馬英九先 生還是聽不進耳，臺胞忍受著高油價的同時，馬團隊民望已跌落到20%。 兩岸聯手保衛和開發南海和東海，是當今中華民族的當務之急。台灣長期依賴阿拉 伯國家進口的原油，比例已高達90%，因受很多天氣環境，高昂航運費用等因素影響， 價格只有不斷向上飆升。對一個工業社會而言，原油就像是“血液”般珍貴，對經 濟發展極為重要，這樣的結構顯然對台灣不利。 台灣位處南海及東海的重要戰略位置上，其周邊是具有極豐富石油資源的海域，也 有第二個“波斯灣”的稱號。但很可惜台灣連一口屬於自己的油井都沒有，而要一 天到晚戰戰兢兢地為原油需求向外乞求，並付上巨額費用，這才真正是台胞們的悲 痛，為政者應捫心自問，在收取高薪厚祿的同時，有感受到草根階層在民生方面的 壓力和人民生活的痛苦嗎？ 民進黨主席蘇貞昌應有所作為 台灣面對執政國民黨“獨台”的迷思，令總體社會經濟裹足不前，主要還是因為逃 避兩岸政治現實，如單依賴兩岸ECFA緊密經貿關係上發展紅利，總體只能把表面經 濟問題解決，長遠而言，台灣經濟結構性問題如不加以轉型，台灣經濟和政治還是 會有不穩定危機。我們且把極終兩岸統一暫時放下，如果兩岸能夠充份善用南海資 源和主權優勢，聯合開發保衛南海主權，對當今兩岸不論在經濟、政治，和兩岸同 胞方面都極為有利。以今天台灣每一天單花費在原油進口航運費為例，每一艘載運 油輪就可節省300萬美元之鉅，台灣每月需要進口多少次數？如一旦兩岸聯合開發原 油和天然氣等資源，有多餘部份還可反銷出口到大陸市場，在這優勢下台灣生產力 和競爭力必會大大提升，要從回亞洲四小龍之首必定指日可待。 民進黨主席蘇貞昌應該明白，如要在2016年民進黨贏取執政，唯一的機會就是放棄 “台獨”、清淅兩岸政策，在“一中框架”下和平發展兩岸關係，積極推動以法律 “終止”國共“內戰延續”的歷史恩怨問題。蘇貞昌為首的民進黨沒有這歷史恩怨 的包袱，理應背負這個歷史使命，兩岸以法理終止“內戰延續”的核心問題解決。 國共長達70年“內戰延續”恩怨歷史才能正式結束，深化兩岸和平發展和更緊密經 貿關係才能真正得到確實保證，國家安全受到保證下，兩岸軍事互信機制，南海合 作機制，兩岸和平協議等等都可以在“一中”共識下順利得以解決。 南中國戰略研究所 理事長 加拿大中國統一促進會 會長 梁偉洪 中國和平統一促進會 理事 2012 年6月3日 |
